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Die Holzschwellenbohrmaschinen SD-4P entsprechen den sehr hohen Anforderungen im Gleisbau. Die Maschine ist mit einem einzylinder 4-takt Motor und einer Fliehkraftkupplung ausgerüstet. Bei Standgas steht die Spindel still. Mit dem Gashebel wird die Drehzahl kontrolliert. Es sind Stossdämpfer zwischen Spindel und Welle angebracht, um die Vibrationen für den Bediener zu reduzieren. Die Handgriffe sind um 90° verstellbar, um eine optimale Arbeitsposition zu erreichen.
Durch das Einstellen der Bohrtiefe auf der Skalierung wird eine Beschädigung des Bohrers beim Durchbohren der Schwellen verhindert. Das bewegliche Schutzrohr schiebt sich beim Bohrvorgang über das feste Schutzrohr. Es ist ein Bohrbereich bis zu 20 mm Bohrdurchmesser unter Verwendung der mitgelieferten Führungsspitze möglich. Grössere Bohrungsdurchmesser können mit der als Zubehör erhältlichen Führungsspitze TPM220-26 gebohrt werden.
Die Bohrmaschine kann sowohl im “tragbaren” Modus als auch mit dem Stützwagen CS-SD zusammen verwendet werden.
Gewicht (kg) |
17 |
---|---|
Motor |
4-Takt Motor |
Leistung (kW) |
1.47 |
Getriebe |
automatische Fliehkraftkupplung |
Max. Drehmoment (Nm) |
7000 rmp |
Max. Hub (mm) |
200 |